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Masse Brute Vérifiée

LA PESÉE DES CONTENEURS EMPOTÉS DEVIENT OBLIGATOIRE 

Afin d'éviter les problèmes de sécurité en mer et sur terre dus à des déclarations erronées de la masse des conteneurs, l'Organisation maritime internationale (OMI) a adopté de nouvelles réglementations visant à rendre obligatoire la vérification de la masse brute des conteneurs, également appelée « masse brute vérifiée » (MBV). 

À compter du 1er juillet 2016, le chargeur devra vérifier et déclarer le poids brut du conteneur empoté avant son chargement à bord d'un navire.

Deux méthodes peuvent être utilisées par le chargeur pour déterminer la masse brute vérifiée du conteneur :

Méthode 1 - Pesée

  • Après empotage et mise en place des scellés, le chargeur (ou un tiers qui le représente) pèse le conteneur. 

Méthode 2 - Calcul

  • Le chargeur pèse séparément l'ensemble des éléments de cargaison, le matériel d'emballage, le matériel d'arrimage et les autres matériels éventuels, et les ajoute à la masse vide du conteneur indiquée sur la plaque CSC.
  • Cette méthode doit être certifiée et approuvée par l'autorité compétente de l'État dans lequel le conteneur a été empoté et scellé.

Note : Quelle que soit la méthode employée, le dispositif de pesage utilisé doit être conforme aux normes de précision en vigueur dans l'État où il est utilisé.

La convention SOLAS demande aux chargeurs de fournir la MBV du conteneur avant son chargement à bord du navire et suffisamment à l'avance pour permettre la préparation du plan d'arrimage du navire. NileDutch demande généralement aux chargeurs de la fournir 24 heures avant l'arrivée du navire. Ce délai peut être modifié en fonction de l'heure d'arrivée du navire et d'autres facteurs.

En l'absence de déclaration de la masse brute vérifiée, le conteneur empoté ne pourra être chargé à bord du navire.

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